我家附近的修车师傅，平时我车有点小毛病都找他弄，他最近就跟我抱怨，说现在的车啊，真的跟以前没法比了，质量是一天不如一天。
他说以前的车，比如十几年二十年前的那些，车壳子那叫一个厚实，铁板用得足足的，就算不小心刮蹭一下，顶多就是凹进去一块，修修补补还能用。现在你看看，新车稍微碰一下，那车门，那翼子板，感觉就像纸糊的一样，稍微大力点都能给你弄个大洞出来，薄得吓人。
不光是车身，师傅还说，车里头的零件也越来越马虎。以前那些小螺丝，小垫片，看着都精致结实，摸着有分量。现在呢，很多地方用的都是廉价塑料件，轻轻一掰就断了，还有些关键的连接件，用的材料也是一看就不耐用，明摆着就是省钱。
我当时就好奇问他，那进口的那些合资车呢，比如以前大家总说某些牌子的车特别结实耐用，现在怎么样了啊。师傅一听就摆摆手，说那些也没啥区别了，都一个样。以前大家觉得那些车开个十几年二十年都不带出大毛病的，口碑特别好，很多人就认准了买。
可现在那些车的内部材料和一些小零件，看着都跟以前不一样了，感觉一下子就掉档次了，根本没法跟它们老款比。
师傅也跟我聊，为啥会变成这样。他说现在造车的成本越来越高，各种材料费，工人工资都在涨。可是你再看新车的售价，反而一年比一年便宜，竞争太激烈了。车厂为了能赚钱，还能怎么办呢，不从材料上省钱，不从一些小细节上糊弄一下，根本活不下去。
所以，就算大家再怎么抱怨质量差，厂家也只能这么做，这是个没办法的事情。
听他这么一说，我心里突然就明白了。怪不得最近老有人在折腾买国外的二手车。那些车虽然是二手的，可是很多都是前几年甚至更早生产的，那时候的用料和做工都还比较讲究，比现在新车的质量可能都还好。大家可能觉得，花同样的钱，宁愿买一辆旧一点但是用料实在，开着放心的老车，也不想买一辆看着新却一碰就坏，小毛病不断的新车。毕竟专业配资门户官网，谁也不想买个新车三天两头往修理厂跑，那也太糟心了。
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